HAWTHORNE PUENTE

El puente de Hawthorne es un puente truss con una elevación vertical que atraviesa el río Willamette en Portland, Oregon, uniéndose bulevar hawthorne y Madison Street. Es el puente de elevación vertical más antiguo en funcionamiento en los Estados Unidos y el puente más antiguo de la carretera en Portland. También es el más activo de la bicicleta y el tránsito puente en Oregon, con más de 8.000 ciclistas  y 800 TriMet autobuses (transporte sobre 17.400 pasajeros) al día. Se agrega al registro nacional de lugares históricos en noviembre de 2012.

El puente actual fue construido para reemplazar puente Madison N º 1 (1891) y el puente de Madison N º 2 (1900), que fue destruido por un incendio en 1902. Costó 511.000 dólares para construir y abrió sus puertas el 19 de diciembre de 1910.  Hawthorne Boulevard (y por lo tanto el puente) fue nombrado después del Dr. JC Hawthorne, el cofundador del primer hospital psiquiátrico de Oregón y autor temprano para el primer puente de Morrison .

El puente era de color amarillo-ocre de color 1964-1998. La cubierta se ha cambiado a partir de madera de rejilla de acero en 1945. En 1985 se sustituyeron las gavillas palmo de la elevación, las ruedas acanaladas que guían los cables de contrapeso,. El puente pasó por una restauración de $ 22 millones de 1998-99, el que incluía la sustitución de la cubierta de acero rallado y volver a pintar.  El original de la pintura a base de plomo fue completamente eliminado y reemplazado con 3 capas de pintura nueva que se estima que dure 30 años . Durante esta mejora de las aceras se ampliaron a 10 pies (3 m), por lo que es una vía para los viajeros en bicicleta. Debido a la sustitución de la cubierta de acero durante este proyecto, también se eliminaron los canales que se utilizan para llevar a los rieles para tranvías y trenes interurbanos. En 2001, las aceras estaban conectados a la Eastbank Esplanade . El costo estimado de reemplazar el puente es 189.300.000 dólares. 
El color original del puente era negro, que duró hasta 1964, cuando fue pintado amarillo ocre. Durante la renovación 1998-1999, el color fue cambiado a verde con franja roja. 
La película de 2003, The Hunted , incluida una escena situada en MAX en el puente de Hawthorne. Desde MAX no cruza el puente, la compañía cinematográfica conectado dos autobuses articulados remodelado para asemejarse a un tren MAX, con falsas líneas aéreas y un sistema de riego para simular la lluvia. Light-rail ( interurbano ) Servicio cruzó el puente Hawthorne hasta 1956. La nueva cubierta puesto en marcha en los carriles exteriores durante la renovación 1998-1999 fue diseñado para ser lo suficientemente fuerte como para su posible uso por los modernos, más pesados ​​tranvías o ferrocarriles ligeros trenes en el futuro, que se propuso en ese momento y TriMet seguía considerando un puente de Hawthorne enrutamiento para su futuro MAX Orange Line , de Milwaukie , en 2002. Sin embargo, tras más adelante la decisión de la agencia de transporte para construir el Portland -Milwaukie Light Rail Bridge para la línea MAX Milwaukie, que puente también puede ser utilizado por el tranvía de Portland , se convirtió poco probable que los vagones tendrán nunca más cruzar el puente de Hawthorne.
En agosto de 2012, un contador automático de bicicletas se ha instalado en el puente, el primer contador que se instalará en una ciudad de EE.UU.. Fue comprada por el grupo sin fines de lucro Ciclo Oregon y donó a la ciudad. El puente esta en el registro nacional de lugares históricos  en noviembre de 2012. 

ESTADISTICAS

El puente consta de cinco tramos fijos y uno 244 pies (74 m) de largo período de elevación vertical. Se trata de 1.382 pies (421 m) de longitud total. (400,000 kg) contrapesos El £ 880,000 están suspendidos de los dos 165 pies (50 m) torres altas. Mientras que el río está en un nivel bajo el puente es de 49 pies (15 m) por encima del agua, haciendo que se eleve un promedio de 200 veces por mes. A partir de 2001, la intensidad media diaria fue de 30.500 vehículos. El puente fue diseñado por Waddell & Harrington , que también diseñó el acero y la Interestatal puentes. John Alexander Low Waddell inventó el moderno puente de elevación vertical.